火车长途硬座有哪些方法让自己舒服？

现在条件好了，坐十几个小时硬座确实有点不舒服，但我偿过几十年前搭车的苦，人多拥挤有时身体差点的由于车内人多缺氧产生昏过去的，大部分人由于拥挤汗蒸房间一样，还有不法分子趁机偷钱。那个年代真苦。

其实现在图定的长途普速客车都是空调客车了，虽然这几年客车刷绿让很多人误以为老式的绿皮车还大量存在，其实绝大多数都是红色、蓝色、白色的空调车刷绿的而已，空调车还是比非空调客车要舒服一些，硬座车的座位也没有非空调车的座位那么硬，尤其是炎热的夏季，空调车还是比非空调车舒服得多，过去非空调客车夏天的时候只能吹风扇，车窗可以打开，列车运行的时候可以吹吹风，但是停着的时候就很难受了。现在长途客车编挂的硬座车节数其实没有以前多了，卧铺车的占比在提高，有些人坐得不远都愿意买卧铺，毕竟卧铺可以在床上躺一阵，而且人也比硬座车少一些。当然也有一些人为了节约选择硬座车，但是在硬座车如何打发时间呢？车上遇到谈得来的可以聊聊天，也可以带自己喜欢看的书，通过看书打发车上的时间，也可以玩玩手机，当然车上要准备充电宝，手机没电的时候充一下，普速客车硬座基本上没有插座供你手机充电，坐久了可以站一下。

我三十几小时的硬座都坐过 还有一次十二小时站过去的 还好啦 就一晚 弄本书上去看 然后外向的话和邻座聊聊天 内向的话 就听别人聊聊天 然后看看景色，矿泉水3瓶，泡面一桶，自己喜欢的食物带充足一点。 重要的是书或者iPad或者mp3，20小时时间对于坐火车来说很漫长，如果喜欢玩手游就带个充电宝就好了!

#坐硬座夜车一晚上没办法睡觉是什么感受# 做我以前回老家一直都是硬座，最贵的时候175，从来都舍不得买卧铺！过年回家还坐过那种临时加开老式的硬座车，全程24个小时，而且没有座位，运气好抢到两车链接的地方，能舒服一点！运气不好坐在过道里那才叫一个难受，卖香烟瓜子饮料矿泉水的，卖饭的，卖各种礼品的来来回回的折腾，那才叫一个难受，想好好坐在那里休息一下都不行！我见过最牛的一个三四十岁的男的半路从湖南上来的短途，比较有经验带的报纸上来，直接铺在别人座位下面，就睡在别人屁股底下，我是真佩服他的勇气……所以对于坐在座位上面没办法睡觉，你们已经很幸福了，而我们是舍不得，没觉得有什么不好

准备垫子，睡座椅下也，权当卧铺。

1，首先买票时挑座号尾为0459号坐，靠窗户的

2，坐久了起来活动一下

3，自己拍拍大腿内外侧，通经绺

4，多喝开水

坐久了站站走走活动活动！

我很有经验，给你推荐几个方法。

①看看飞机，携程查特价机票，可以查出发地与目的地机场和周边机场各种航线；

②分段买票，坐6小时休息几个小时在车站，吃个泡面啥的，虽然贵点，但是几十块也显不出来，因为你得到了休息；

③有硬座，车厢人多你就多找找别的车厢，可能有很多空位置；

④没买到硬座，尽早排队上车，早早去中部车厢，餐车，占座，给钱，喝茶吃饭；

⑤买包烟，打发时间，带个充电宝耳机，也可以带个小板凳折叠的那种；

反正不是春运都好说，春运人太多就难了

36小时左右的火车硬座[捂脸]，车上没买过或者少量买过东西，首先呢，衣着方面，建议冬天里面穿的薄一些或者包里预备好一些空间方便吧脱下来的衣服塞进去，不然可能会热的受不了，夏天不管天怎么热带一件外衣，上车拿出来晚上睡觉，或者冷的时候穿;然后呢就是吃的，水我建议矿泉水或者自己带杯子，我不咋喜欢喝热水，就会带6瓶矿泉水上车[我想静静]，各种零食，需要个大袋子，打发时间呢，手机应该是最好的了，我建议都需要个1w充电宝，这里你手机里提前下载好，电影啊，小说啊，单机游戏啊，啥的，火车这个可能会钻洞，偏远地区信号也会不咋好，要有个准备，最后呢，我建议有个好心态，硬座呢，睡觉什么的难免别人会打扰到自己，也难免自己打扰到别人，也别不好意思，不管咋的，都互相理解一下就行

#坐硬座夜车一晚上没办法睡觉是什么感受# 我们经常外出写生体验生活，绿皮火车经常坐硬座，把行李放到能看见的对面行李驾上，拿两张大报纸往硬座底下一铺，然后往座位底下一钻，嘿嘿 那就是一个硬卧，几个人一晚上轮流睡觉，这个座位底下的硬卧又省钱又舒服！

应该说现在的绿皮车硬座位票比起以往来说要舒服多了，因为有了空调，比较凉爽。

那时候列车上根本就没有空调，也没有电扇。夏天火车停靠一个站台，车厢里面热气腾腾，难以忍受。大家盼望着火车启动，打开的车窗可以吹进凉风。

记得上个世纪80年，从西安回上海。因为四川方向连续暴雨，铁路中断，等到恢复通车的时候，列车车厢里面挤满了人。因为我们是中途上车，根本就没有坐位。晚上实在疲倦了，就在座位下面铺上报纸头枕行李，脚伸在过道上，躺下来休息。

那时候卫生条件差，长途火车上，盛夏出汗又多，几乎没有洗漱，臭汗，臭嘴、臭脚，臭烟味儿弥漫在车厢里面。

而且那时的火车与现在比起来几乎都是慢车，时间长。记得我楼下的有个邻居，他是在上海到乌鲁木齐的火车上做列车员。六天回来一次，休息六天再下一个循环。

现在的普通列车上面都有了空调，而且也不会这么拥挤，总体来说，比以往好多了，大多数的人有位子坐。

长途列车上坐的时间长以后，感到不舒服，可以站起来在车厢里面走动。因为是慢车，停站时间比较长，所以可以站台上去透透空气。

感到不爽的是长途绿皮车。车厢里两头连接处不禁烟，很多瘾君子在里面腾云驾雾，难免会有烟味飘到车厢里面。

车站站台上面有时候还有当地的土特产，或者餐饮小食等，可以挑选。

现在有了高铁，更远的地方可以坐飞机旅行，新旧对比无限感慨，发展经济是硬道理！

其实，现在的铁路客运已经很幸福了，过去那种动辄几天几夜的旅行已经很少见了。记得三十多年前，贵阳到北京，南宁到上海，上海到乌鲁木齐，北京到昆明。。。这些都是几天几夜的存在。

现在最长的应该算是齐齐哈尔到乌鲁木齐的K1084次列车了吧，全程62小时15分钟。

这要是放以前，得100多小时，这么长的时间，如果赶上没座票，那才是要命呢。即便是现在，时间也不算短了，如何打发时间，的确需要好好筹划。

这要放以前，列车一动，用不了多久，就会自动组成无数个小集团，甭管男女老幼，也不管天南地北，大家很快就会熟悉起来，一路侃大山，一路闲扯淡。侃天侃地侃空气，吹山吹水吹牛逼。几天的时间，就这样过去。一路上吃遍站台特产，偿遍沿途美味，大家都会轮流坐庄，大家分享。

不过现在已经没这些了，打开窗户买特产已经没有可能了，所有的窗户都封闭了。而且，现在有手机，哀派，笔记本电脑，人们可以有各种各样的方式来打发时间，不再需要搭讪来消磨时间。也很少有陌生人撮堆打牌了。攒够流量，一路吃鸡，头都不用抬，饭也不用吃，只需要购物车经过的时候买瓶水，再抬头已过八千里，谁去管一路云和月？

现在的长途，消磨时间的方法太多了，不必在意那些即将的过去。困了打个盹儿，渴了买瓶水儿，累了眯一会儿，饿了觅点食儿。就这，到站、下车、回家、养足精气神儿。

○了。