福特金牛座的性价比如何，值得购买吗？

福特金牛做的定位是比蒙迪欧高的，走商务豪华的路线。这车里外确实有高级感后排的空间相当不错。用料配置也挺舍得的，但是细看车厢里还是有很多粗糙的地方，那个2.7的动力可以说是极端优秀。

有V6的高级又有随传随到的很强的加速性，真的可以说是一个很高性能的车，那最让小白意外的是它的底盘明显是偏硬的路感非常清晰，在路好的时候能给人很强的驾驶乐趣，但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的，那作为品牌福特的号召力不算强，但是金牛座确实算得上是一部很强底盘功底很好的发动机性能，而且底盘的很多享受的车，让小白给它推荐分数2.7T的车型是8分，其他动力的版本可能要再降半分。

福特金牛座真是可惜了，这么好的车，国人不认可。金牛座的口碑之好，简直是福特品牌里的一股清流，可见好车无疑，然而却生在一个劣币驱逐良币的颜值时代。

和很多金牛座车主一样，最先根本就没考虑金牛，去看车的时候看到最里面的四儿子店，顺便说就从最里面看出来吧，进去就看到金牛座了，觉得这车真大气，上车一坐真宽敞啊，马上下来去坐旁边的蒙迪欧就发现空间和舒适度差得多，心理一下就有了标准了。一问价格完全在预算范围之内，后边去坐其他的就始终感觉差点意思了。

坐进去，那种大气精致的质感就上头了。 这么说吧，结合自身好感受，我感觉买金牛座的，一般要奔驰E奥迪6宝马3以上才会喜欢，相当比例是奈何银子有限，所以比较关注性价比。

金牛座的动力总成吊打凯雅籁，8速手自一体变速箱在同级别绝对丝滑，发动机和变速箱的匹配度相当高，油门跟脚涡轮迟滞很小，动力输出强劲而且线性，底盘向来是福特的强项，用料绝对同级别最实在，说几个最最基础的方面，就跟同级车有很大差别，首先金牛座的底盘铝合金使用率极高，前悬转向节和下摆臂都是铝合金压铸，而且衬套是液压的而不是橡胶的，后悬H型下摆臂同样铝合金压铸，前后还都加了防倾杆，这样的用料和调校更能吸收路面震动提高驾乘舒适性，底盘整体保护程度和规整度也非常高，整体驾驶感受扎实平稳，转向时的姿态保持的非常好，而同级车多为钢制冲压焊接，簧下重量大于铝合金材质，这就会导致整体操控性和扎实平稳程度相对金牛座较低，同级车的底盘整体保护程度和规整度也都没有金牛座高，这也会导致nvh表现不如金牛座；金牛座nvh的表现绝对是30W以内的标杆，对振动和各方面噪音的控制极佳，行驶质感很哇塞！最大的缺点是保值率跟燃油经济性，这也是导致它销量差的最大原因！

金牛座是基于福特CD4平台所打造的，目前该平台只在杭州工厂有一条生产线，金牛座是该平台的唯一车型，每个月两千多台的销量，实在不值得福特为它单独排一条生产线。金牛座的定位也与林肯的全新轿车重合，二者若同时存在必然会“自相残杀”，预计金牛座停产后，杭州工厂大概率会投产林肯的全新入门级轿车。

中国的消费者需要德系车的安全性，法系车的操控性，日系车的节能性，美系车的爆发性，再搭配国产车的售价。也就是所谓的又想偏宜又想好，既要马儿跑还得马儿不吃草。可惜金牛座不在此列！

最后，我想说金牛座车有多好真的是谁开谁知道！#汽车# #长安福特# #我要上 头条#

不错，值得入手，但是这个价格可以买迈腾挺不错的

福特的车我说的是全系哈，都很厚道，唯一的缺点就是装配不够细致。中国版金牛座算是福特车里面装配的最好的吧，这是我亲自对比以后得出的结论，因为本人开的福克斯，蒙迪欧也开过，锐界也开过，仅对比至此哈，至于它的超跑，我都没见过，没法对比。

福特金牛座很厚道，比蒙迪欧还厚道，但是自上市以来，就是卖不火，我也很郁闷为什么，曾经有一阶段我在考虑换车的时候，是疯狂的想买金牛座的，但最后促使我放弃的原因是，第一，感觉上就是后排比蒙迪欧稍好了一点，但是后排不能打倒；比蒙迪欧长，但外形上有点太相似，所以被大家称为大一号的蒙迪欧；排量除过最高配的，其余和蒙迪欧没啥区别啊，还比蒙迪欧重；这大概就是它卖的不好的原因吧，还有就是福特的品牌溢价力不高，这也是它买不好的最关键原因吧。

这其实也是我为什么最后放弃它的原因，当然，我说的不是很全面。

其实同价位你可以考虑比亚迪唐DM，个人感觉各方面都比金牛座好。

良心车，谁开谁知道。

好车没的说，只是品牌溢价比较低，为了自己享受，不要为了面子，买它没错！

美系车真的不能买！这是我的惨痛教训，希望大家引以为鉴啊！

网友：这台福特金牛座是我在2016年的5月份买的，当时这台车刚刚上市，不到一年的时间也基本上没有什么太大的优惠，车辆落地价格是将近26.5万，也算得上是比较贵的一台车了，但我却毅然决然的把它给拿下了，尽管身边有很多的朋友是觉得我这个做法有点冲动呢，毕竟这个价位在主流的丰田或者是大众旗下，都能选择到不错的车型，没有必要去买一台美系风格的轿车，但是我却觉得美系车看起来稳重大气，动力表现也不差劲，买这样的车应该挺好。

可惜事实并不如我买车的时候那般乐观，这台车我用了将近5年的时间，整体表现并不那么的出色。我跟大家简单聊聊这台车在我使用过程中都遇到了哪些问题，希望大家能够引以为戒，不要像我这么傻的。

1、由于在提车的时候没有认真检查，后来才发现这台车的很多细节位置的处理，还需要很大的提升，特别是像前后机盖的缝隙或者是门拉手的缝隙这些位置，它的缝隙标准不太一样，有些比较窄，有些比较宽。

2、底盘的隔音效果做的是非常差的，尤其是在经过一些沙土路面时，沙子敲击底盘的动静，让人真的是特别抓狂。

3、舒适性表现太差，本来这是一台商务风格的轿车，在舒适性方面的表现应该是非常优秀的，但是这台车的后排座椅坐起来的表现还是差很多，也不清楚究竟是我自己的坐姿不对，还是这台车的材质，或者是座椅的设计方式不对。

4、天气较热时，车子只要在太阳底下晒过一段时间就会出现一股异味，比较难闻，只能是自己打开车门通风或者是开空调后让这股味道慢慢减弱，还可以选择放香水的方式来处理，但是总是出现这样的味道，让人觉得很难接受。

5、这个价位的车子居然还会出现异响的情况，你能想象得到吗？前面我还刚夸了这台车的内饰做工，这些很不错，但没想到转头就出现了异响，真的是活生生的打你，而且这个异响来源挺多的，副驾驶下方，手套箱，中控台，这些位置都有声音出现。

上述这些问题其实只是对于个人在使用车辆时的体验感造成一定的影响，车辆的正常行驶是没有问题的，这一点我得事先说明，只不过我这个人对于车辆的要求或许是比较严格吧，所以出现这些问题的话，我心里是很不开心的。除此之外最让我不满意的就是这台车的保值率，开了5年多，我要卖的时候，二手车行给我的开价居然只有12万，活生生给我亏了，将近15万，内心除了骂娘，真的没其他办法了。

【鸿渐说】福特金牛座这款车型的自身定位是一款B+级车型，车身尺寸和空间优势在同级别车型当中是相当明显的，而它直接的竞争对手是丰田亚洲龙和别克君越，不过跟这两款车型相比，福特金牛座的竞争力相对比较薄弱，但不管从什么角度来看，这台车的产品力跟其他车型相比还是有比较不错的优势的，当然了，我们也不能否认这台车在近几年来的市场表现持续低迷，销量在不断下滑。

福特金牛座搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6at变速箱，马力245匹。动力表现不算特别出色，但是满足日常的使用是一点问题都没有的，而且比起日系跟德系的竞争对手，在动力这一块人家也是引以为傲的，压根就不怕你来对比。关键是这台车的性价比很高，目前市场终端的优惠力度非常大。

至于说到美系车二手车保值率的问题，我觉得这种事情只能说是见仁见智，毕竟相同的车型价格差距非常大是很常见的事情，尤其是你拿日系车相同的车型跟金牛座相比，二手车价格肯定是金牛座，没有办法比的，但是金牛座它所提供的用车体验是日系车所比不了的。